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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

🧓(撰稿:柯元飞)

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    • 虞钧玉🚁LV8六年级
      2楼
      深中通道架起湾区融合又一动脉🚍
      2024/07/01   来自佛山
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    • 😞马新保LV3大学四年级
      3楼
      自研电池竞争加剧:磷酸铁锂市场回暖,车企不做电池难赚钱🅱
      2024/07/01   来自衡阳
      1回复
    • 凌馨伟🥅LV2幼儿园
      4楼
      「大皖新闻」跨省履新的他,被任命为副省长👞
      2024/07/01   来自临沧
      8回复
    • 莫婕凡LV8大学三年级
      5楼
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      2024/07/01   来自宿迁
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    • 褚欣俊💿🥧LV7大学三年级
      6楼
      “天才少女”姜萍 承载不了过度的公共期许❊
      2024/07/01   来自东阳
      7回复
    • 赖珠蕊LV3大学四年级
      7楼
      广西柳州:“一笔一划”全力勾勒工伤预防“安全线”🏗
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